MODALITÀ DI OCCUPAZIONE E INTERVENTI DI RIEDIFICAZIONE AI MARGINI DEL TERRITORIO ABELLANO IN ETÀ FLAVIA. NOTE PER UNA RIFLESSIONE TOPOGRAFICA

Written by  Paola Carfora Dic 05, 2019

The results of a topographical research carried out in the northwestern territory Abella’s "agro" show the type of population during the first century AD, the distribution of productive settlements in its "agro". While a first revision of the archaeological data deriving from the ancient Abella’s city seems to mark, despite the epigraphic documentation, a lack of historical evidence of the first imperial age, apparently the topographical data collected in the countryside do not seem to suggest the abandonment of the productive sites between the 1st century BC and the early Augustan age, but rather their vitality and persistence over time. Some archaeological data seem to demonstrate not only the continuation of production on the sites, but also a renovation activity of the buildings following the earthquake of 62 AD and of the eruption of 79 AD which certainly struck the territories of Abella as documented epigraphically in the nearby town of Nola.

Paola Carfora

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    données utilisateur afin de faciliter la navigation et de permettre certaines fonctionnalités.

    Le but étant de collecter des informations relations à votre navigation. Vous connaîtrez
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    nos devis, à l’étape 2.


    Si vous disposez du budget suffisant pour faire appel à ce
    moyen de transport, n’hésitez pas et foncez. Mais encore une
    fois, il serait judicieux de contacter un professionnel
    pour organiser l’importation de votre voiture. Pour cela, il
    est nécessaire d’être en possession d’un permis de
    conduire adapté à la catégorie du véhicule concerné, ainsi qu’une assurance.
    Généralement, ces justificatifs ne sont pas demandés,
    une attestation sur l’honneur est suffisante. Ensuite,
    vous passerez au règlement du montant de la carte grise par carte bancaire.
    Si le véhicule acheté d’occasion, un quitus de non-fiscalité vous sera
    remis pour être exempté de taxes, ce doc est
    remis gratuitement.


    Avant de vous engager, sachez que l’Union européenne et
    Dubaï n’ont pas conclu d’accord quant aux échanges transfrontaliers liés aux voitures.

    Importer votre voiture depuis Dubaï vous demande donc
    de recourir à un import maritime majoré – mais qui reste très intéressant au vu du prix
    d’achat du véhicule. Si vous êtes intéressé,
    comprenez 1500 à 2000€ de frets et d’assurance maritime, sans oublier des frais portuaires de a thousand à 1500€.




    Toutefois, il faut souligner que les frais d’importation sont relativement élevés.
    Dans le cas d’un achat, le montant est souvent compris dans le package.
    Mais si vous éprouvez des difficultés financières,
    pensez à revendre votre véhicule avant de quitter Dubaï.
    Les différents types de réception permettent d’attester que le véhicule importé respecte bien le code
    de la route.


    Vous devez faire votre demande via le réseau constructeur pour
    en obtenir une qui respecte la réglementation française.
    Vous validez votre choix et dès réception de votre règlement, nous nous chargeons de l’ensemble des formalités administratives sur place pour organiser l’import de votre voiture depuis Dubaï.
    Même si vous faites venir un véhicule déjà immatriculé à Dubaï,
    vous devrez faire les démarches administratives pour l’immatriculer en France afin de pouvoir circuler en règle.
    Dubaï se situe en dehors de la zone européenne,importer
    voiture russie et aucun accord économique n’a été conclu entre l’UE
    et les EAU. Bien que vous puissiez importer votre propre véhicule à Dubaï,
    il est, en règle générale, bien plus pratique et moins onéreux d’acheter une voiture sur place.
    Si cette option vous intéresse, prenez le temps de bien vous renseigner.



    Le copropriétaire à côté de chez moi possède deux garages ;
    il y a un an environ, il m'avait dit qu'il y avait de
    bonnes affaires autos, là-bas. Apres il y aura toujours des gens qui sont okay pour payer 20-30% de moins que les imports US, en prenant un import Dubai, mais avoir une voiture declare salvage.
    A dubai le title salvage disparait une fois la voiture mise en circulation. Parce que si déjà il n'est pas au norme
    française, je laisserais tomber tout de suite.



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